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SMC插入式5通電磁閥流量增大SY7300-5U1 密封方式 0 彈性密封 先導(dǎo)規(guī)格 - 內(nèi)部先導(dǎo)式 背壓防止閥 - 無(wú) 根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門(mén)通口及型號(hào)； 根據(jù)流量和閥門(mén)Kv值選定公稱(chēng)通徑，也可選同管道內(nèi)徑；

日本SMC氣液回路控制用2通閥 它還具有良好的耐水性、氣密性及良的粘結(jié)性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車(chē)、石油、復(fù)印等中成為*的彈性材料。

SMC桿不回轉(zhuǎn)型氣缸C96KB63-160C CNG 帶鎖氣缸 CRBU2 自由安裝型擺動(dòng)氣缸 CRJ 微型擺動(dòng)氣缸 CRQ2 薄型擺動(dòng)氣缸 CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸 CNS/CNS 帶鎖氣缸 CQM 薄型氣缸

日本SMC氣缸通口螺紋的種類(lèi)MDBB40-620Z 活塞材質(zhì) 鋁合金 緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯 桿端螺母材質(zhì) 軋輥鋼 活塞桿直徑 16 0.2MPa理論推力IN 212 0.3MPa理論推力IN 318 通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快

MK系列標(biāo)準(zhǔn)型日本SMC氣缸MKB50-50LZ 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減桿端形狀 桿端螺紋的種類(lèi) M 桿端螺紋尺寸 M12X1.75